La mappa dei tram di Dallas mostra tutte le stazioni e le linee dei tram di Dallas. Questa mappa dei tram di Dallas ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nei tram di Dallas in Texas - USA. La mappa dei tram di Dallas è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Il moderno sistema tranviario della città di Dallas viaggia su un percorso di 2,45 miglia che presenta sei fermate tra la EBJ Union Station nel centro di Dallas e lo storico Bishop Arts District. Il tram di Dallas corre ogni 20 minuti, sette giorni alla settimana, dalle 5:30 del mattino a mezzanotte, come mostrato nella mappa del tram di Dallas. A partire dal 27 luglio 2020, ci sarà una tariffa di 1 dollaro a tratta per guidare il Dallas Streetcar se non si dispone di un valido pass DART pre-acquistato. Per pagare la tua tariffa, puoi usare una delle opzioni di pagamento DART senza contatto. Tocca la tua carta GoPass Tap all'obliteratrice a bordo o acquista un biglietto del Dallas Streetcar sull'applicazione GoPass. Non esiste un'opzione di pagamento in contanti.

Oltre alla linea tranviaria del centro di Dallas lungo McKinney Avenue, che è stata estesa ulteriormente il 6 giugno 2015, il 13 aprile 2015 è stata aperta una linea di avviamento del tram moderno di 2,6 km che collega Union Station con Oak Cliff lungo S Houston Street, come mostrato nella mappa del tram di Dallas. Il 29 agosto 2016, questa linea è stata estesa di circa 1 km verso sud fino al Bishops Arts District. 65 fermate, con una stazione sotterranea Cityplace/Uptown. Materiale rotabile: veicoli Kinkisharyo a pianale alto con l'aggiunta successiva di una sezione centrale a pianale basso, che consente l'imbarco a livello dalle piattaforme basse (le mini-piattaforme alte originali sono ora fuori servizio).

Nel 1996, Dallas ha aperto il suo nuovo sistema ferroviario leggero, e MATA ha iniziato a pianificare progetti di espansione che avrebbero collegato entrambe le estremità del servizio di filobus d'epoca con stazioni della metropolitana leggera. L'espansione settentrionale è stata aperta nel giugno del 2002, quando MATA ha iniziato a funzionare come Dallas Area Rapid Transit (DART) "M-Line Streetcar", offrendo un servizio navetta gratuito sette giorni alla settimana. La nuova operazione è sottoscritta da DART, così come i distretti di miglioramento pubblico Uptown e Downtown. La costruzione di una nuova estensione su Olive Street all'estremità meridionale della linea è iniziata nel 2012. Questa estensione a lungo ricercata raggiungerà una vicina stazione della metropolitana leggera, legando entrambe le estremità del sistema al sistema ferroviario DART, migliorando ulteriormente la sua efficacia come circolatore. Inoltre, altri due progetti di tram sono in fase di pianificazione a Dallas. DART sta studiando l'aggiunta di una nuova linea tranviaria per il centro che si collegherà alla linea MATA, come si può vedere nella mappa dei tram di Dallas. Anche il quartiere di Oak Cliff sta studiando una nuova linea di tram.